Freeride-Snowboard in Val d'Isère: Pulver fahren, mit dem Splitboard auf Tour gehen

Auf einen Blick

Niveau

flüssige Schwünge auf einer roten Piste genügen für die erste Tour abseits der Piste; etwas Erfahrung fürs Splitboard

Dauer

ein ganzer Tag, mehrere Tage oder eine ganze Woche, um sich zu steigern

Gruppe

privat, 1 bis 6 Personen

Ausrüstung gestellt

Lawinenairbag-Rucksack, LVS, Schaufel und Sonde; komplettes Splitboard als Leihgabe für die Einführung

Treffpunkt

um 8 Uhr am Tourismusbüro, Avenue Olympique, Val d'Isère

Preis

für die Gruppe ab 600 € pro Tag (1 bis 4 Personen)

Saison

je nach Schneelage von Dezember bis Mai

Abseits der Piste spüren Sie, wofür Ihr Snowboard gebaut ist

Auf einer präparierten Piste tut das Board brav, was Sie verlangen. In dreißig Zentimetern Neuschnee ändert sich alles: Die Nose hebt sich von selbst, das Tail sinkt ein, das Board wird vom Schnee getragen und beginnt zu schwimmen, und plötzlich verstehen Sie, warum die Wellenreiter in die Berge gegangen sind. Das ist Freeride-Snowboard im Tiefschnee: Sie gleiten mehr, als dass Sie kurven. Val d'Isère und der Espace Killy bieten dafür großzügiges Gelände, von weiten Hochtälern bis zu geschützten Mulden, in denen der Pulver nach einem Schneefall mehrere Tage hält.

Seit 2001 führen wir Sie mit dem Board in den Pulver, privat oder in kleiner Gruppe. Der Tag richtet sich nach Ihnen: Wir schauen, wie Sie fahren, wählen das Gelände passend dazu, wie souverän Sie auf dem Board stehen, und bringen Sie dorthin, wo der Schnee an diesem Tag gut ist. Kommen Sie neugierig von der Piste, ziehen Sie Ihre ersten Spuren an einem sanften, offenen Hang; mit Erfahrung wartet eine steilere Mulde auf Sie. In beiden Fällen kommt die Freude aus derselben Quelle: dem Gefühl des Schwimmens und einem Hang, in den vor Ihnen niemand eine Spur gezogen hat.

Mit dem Splitboard zum Schnee jenseits der Lifte

Sie kennen den Blick hinüber zum Hang gleich hinter dem letzten Lift, dort, wo der schönste Schnee liegt. Das Splitboard bringt Sie hin. Ein Snowboard, das sich der Länge nach in zwei Hälften teilt: Beim Aufstieg werden die Hälften zu einem Paar Ski, auf die Sie Felle ziehen, und Sie steigen auf wie bei unseren Skitouren; oben setzen Sie das Board wieder zusammen, packen die Felle ein und fahren als Snowboarder ab. So erschließt Ihnen das Board das ganze Gelände jenseits der Lifte: ein verstecktes Tal, ein abgelegener Rücken, eine Nordmulde, die ihren Pulver hält.

Die Idee hat Geschichte: Schon Anfang der 1990er Jahre haben ein paar Rider ihre Boards mit der Säge zerteilt, um dorthin zu kommen, wo sonst nur Tourengeher hinkamen. Das moderne Material hat alles zuverlässig und zugänglich gemacht, und die Einführung ins Splitboard ist eine unserer gefragtesten Touren geworden. Für das Kennenlernen leihen wir Ihnen das komplette Board: Sie testen, bevor Sie investieren.

Ein Tagespreis pro Gruppe, mit Board wie mit Splitboard

Für alle begleiteten Tage gilt für Sie dieselbe Preisliste, pro Gruppe und Tag.

• Außerhalb der Schulferien · 1 bis 4 Personen · 600 € pro Tag
• Außerhalb der Schulferien · 5 bis 6 Personen · 700 € pro Tag
• Schulferien · 1 bis 4 Personen · 650 € pro Tag
• Schulferien · 5 bis 6 Personen · 750 € pro Tag

Inklusive: Begleitung durch einen Skilehrer, die gesamte Sicherheitsausrüstung mit Lawinenairbag-Rucksack, LVS, Schaufel und Sonde sowie für die Einführung das Leih-Splitboard. Nicht inklusive: Skipass, Leihboard und Schuhe, Transfers, Mahlzeiten und Versicherung.

→ Alle Preise und Bedingungen: unsere Preise

Für Ihre erste Spur im Pulver oder Ihre erste Splitboard-Tour nennen Sie uns Termine und Niveau, wir stimmen das Format mit Ihnen ab und wählen den Tag, an dem der Schnee am besten ist.

So funktioniert das Splitboard

Das Board, das sich teilt. Ein Splitboard ist so gebaut, dass es sich der Länge nach in zwei Hälften trennen lässt. Zusammengesetzt sehen Sie fast nichts davon; Sie öffnen die Verschlüsse und halten zwei einzelne „Ski“ in der Hand. Jede Hälfte hat ihre Inserts, die Ankerpunkte, an denen die Bindungen je nach Modus verschraubt oder eingeklickt werden. Die ganze Mechanik steckt im Wechsel vom einen Zustand in den anderen, dem Umbau.

Der Aufstieg: Felle, Tourenmodus, Harscheisen. Zum Aufsteigen trennen Sie das Board, stellen die Bindungen in den Tourenmodus (die Ferse ist frei, wie bei der Skitour) und ziehen unter jede Hälfte ein Fell. Das Fell greift beim Aufstieg und gleitet nach vorn: So kommen Sie auch im steileren Gelände sicher voran. Wird der Schnee hart oder der Hang steiler, kommen die Harscheisen dazu, kleine Klingen, die in den harten Schnee beißen. Sie steigen dann genau wie ein Tourengeher, im eigenen Rhythmus, Schritt für Schritt.

Der Umbau: Ihr kleines Ritual am Gipfel. Oben angekommen folgt der Umbau: Felle abziehen und verstauen, die beiden Hälften zu einem Board zusammensetzen, die Bindungen in den Fahrmodus zurückstellen (fest, quer, wie beim klassischen Snowboard). Die ersten Male dauert das ein paar Minuten und klamme Finger; nach drei oder vier Touren wird es ein Handgriff. Genau das bringen wir Ihnen in der Einführung bei: ein sauberer, schneller Umbau, auch bei kaltem Wind.

Die Abfahrt: ein echtes Snowboard. Zusammengesetzt fahren Sie als Snowboarder ab, wie mit jedem anderen Board. Moderne Splitboards fahren sich im Pulver hervorragend; das Gefühl des Schwimmens ist ganz da. Der einzige Unterschied liegt in Gewicht und Gefühl, bei Neuschnee für die meisten Rider kaum zu spüren.

Ob es Ihnen liegt. Das Splitboard ist für jeden Snowboarder, der abseits präparierter Pisten sicher fährt und Lust hat, sich seinen Hang selbst zu holen. Der Fellaufstieg ist vor allem eine Frage des Rhythmus, und den finden Sie schnell. Für eine erste Einführung sollten Sie einen unpräparierten Hang entspannt fahren können; alles andere (Felle, Umbau, Einteilung) lernen Sie vor Ort, ab der ersten Tour.

Snowboarden abseits der Piste: So steigen Sie ein

Snowboarden im Tiefschnee steht Ihnen früher offen, als Sie vielleicht glauben. Für eine erste Tour im Pulver genügt es, auf einer roten Piste locker und flüssig Schwünge aneinanderzureihen: Die Technik des Schwimmens (Gewicht etwas nach hinten, die Nose oben halten, mit dem Tail spielen) lernen Sie vor Ort, an einem sanften, offenen Hang. Jugendliche begleiten wir ab dreizehn oder vierzehn Jahren, allein oder mit ihrer Familie.

Danach wachsen Sie Schritt für Schritt hinein. Eine steilere Mulde, umgewandelter Schnee oder ein ausgesetzter Rücken verlangen Erfahrung und das Lesen des Geländes. Das Tagesziel wächst mit Ihnen: Die Begleitung passt es dem an, was Ihnen sicher gelingt und Freude macht. Fährt jemand in Ihrer Gruppe lieber Ski, begleiten wir ihn ebenso gern beim Tiefschneefahren.

Gelände, gewählt für Boards

Ein Snowboard liebt Gefälle: Wo ein Skifahrer auf flachen Querungen mit den Stöcken anschiebt, müsste der Rider die hintere Bindung öffnen und laufen. Ihre Routen wählen wir deshalb so, dass Ihr Board in Fahrt bleibt. In Val d'Isère und im Espace Killy setzen wir auf offene Hänge und Täler, die durchlaufen, damit der ganze Tag im Fluss bleibt.

Konkret heißt das: Mulden, die ihr Gefälle bis unten halten, Zugänge, bei denen Sie auf dem Board bleiben, und fürs Splitboard klare, direkte Aufstiege. Das Gebiet eignet sich dafür besonders gut: weite Schneefelder in der Höhe, Flanken, die den Pulver halten, und genug Gefälle, um in der Bindung durchzufahren. Die genaue Route des Tages bestätigen Sie mit Ihrer Begleitung, je nach Schnee und Lawinenlagebericht.

Sicherheit mit Board und Splitboard

Snowboarden im Tiefschnee und Splitboarden spielen sich in ungesichertem Gelände ab, wo Wind, Neuschnee, Triebschnee, Erwärmung, Sicht und Müdigkeit die Lage rasch verändern; aus einem leichten Hang kann binnen Stunden ein anspruchsvoller werden. Mit Ihnen unterwegs ist deshalb ein diplomierter, auf Tiefschnee spezialisierter Skilehrer, der morgens den Lawinenlagebericht studiert, die Schneedecke vor Ort kennt und bereit ist umzukehren. Den richtigen Moment dafür zu erkennen, ist die Krönung des Handwerks. Wie Sie die Lawinengefahr selbst lesen lernen, erfahren Sie auf unserer Seite zur Lawinensicherheit.

Sie starten mit Lawinenairbag-Rucksack, LVS, Schaufel und Sonde, vor jedem Aufbruch gemeinsam geprüft, und den Umgang damit üben wir schon bei der ersten Tour. Wo unsere Gebiete an den Nationalpark Vanoise und an Naturschutzgebiete grenzen, halten wir uns an deren Zonen und an die Ruhezeiten des Wildes.

Material: Board, Splitboard und Sicherheitsausrüstung

Von uns gestellt: Lawinenairbag-Rucksack, LVS, Schaufel und Sonde. Für die Einführung ins Splitboard leihen wir Ihnen das komplette Board, Hälften, Felle, Harscheisen und Bindungen, damit Sie es in aller Ruhe kennenlernen, bevor Sie sich ein eigenes zulegen. Bei einer klassischen Snowboard-Session abseits der Piste kommen Sie mit Ihrem Board, Ihren Schuhen und Ihrem Helm; brauchen Sie Leihmaterial, organisieren wir es vorab.

Für die Kleidung bewährt sich das Zwiebelprinzip: Im Aufstieg mit dem Splitboard wird Ihnen warm, beim Umbau und oben am Grat schnell kühl. Packen Sie drei atmungsaktive Lagen ein, dazu eine leichte Daunenjacke, Ersatzhandschuhe, Sonnen- und Skibrille, Sonnencreme sowie etwas zu trinken und zu essen; einen Blick auf Ihre Ausrüstung werfen wir vor dem Start.

Gut organisiert: Treffpunkt, Ablauf, Buchung

• Treffpunkt: um 8 Uhr am Tourismusbüro an der Avenue Olympique.
• Typischer Ablauf: Briefing und Materialkontrolle, Weg ins Gebiet, Tour abseits der Piste (Fellaufstieg beim Splitboard), Pausen je nach Tour, Rückkehr am späten Nachmittag, je nach Verhältnissen.
• Anfahrt: Startet eine Tour in einem anderen Gebiet, sprechen wir die Einzelheiten am Vortag durch.
• Buchung: Termin und Format klären wir am Telefon oder über das Formular unten.
• Sprachen: Wir begleiten Sie auf Deutsch, Englisch oder Französisch.

Ein Wort des Gründers

Wir erinnern uns gut an den Tag, an dem jemand am Fuß eines Hangs sein Splitboard teilte, um mit Fellen dorthin aufzusteigen, wo bis dahin nur Ski hinzukommen schienen. Das hat alles verändert. Heute nehmen wir Sie auf diese Weise mit über die Lifte hinaus, begleitet von einem diplomierten, auf Tiefschnee spezialisierten Skilehrer, auf einer Tour, die zu Ihrem Niveau und zum Schnee des Tages passt.

Boris Malesset, Gründer von PowderWeGo, seit 2001 Profi für das Skifahren abseits der Piste

Abseits der Piste, ob mit Board oder Splitboard, bewegen Sie sich in ungesichertem Gelände; Wind, Neuschnee, Triebschnee, Erwärmung, Sicht, Andrang und Müdigkeit können eine leichte Tour rasch anspruchsvoll machen. Wir empfehlen deshalb einen begleitenden Profi, den täglichen Blick in den Lawinenlagebericht, Lawinenairbag, LVS, Schaufel und Sonde, die Sie am Körper tragen und sicher bedienen können, und die Bereitschaft, umzukehren.

Häufige Fragen

Wie funktioniert ein Splitboard?

Es ist ein Snowboard, das sich der Länge nach in zwei Hälften teilt. Beim Aufstieg ziehen Sie Felle unter beide Hälften und steigen auf wie bei einer Skitour; oben setzen Sie das Board wieder zusammen und fahren als Snowboarder ab. Damit erreichen Sie den Schnee jenseits der Lifte.

Muss man schon gut fahren, um abseits der Piste anzufangen?

Für eine erste Tour genügt es, auf einer roten Piste locker und flüssig Schwünge aneinanderzureihen. Die Technik des Schwimmens im Pulver (Gewicht etwas nach hinten, die Nose oben halten) lernen Sie vor Ort, an einem sanften, offenen Hang, schon am ersten Tag mit Begleitung.

Braucht man für die Einführung ein eigenes Splitboard?

Nein. Für die Einführung leihen wir Ihnen das komplette Board (Hälften, Felle, Harscheisen und Bindungen), damit Sie den Sport kennenlernen, bevor Sie investieren. Sie kommen mit Ihren Snowboardschuhen und Ihren persönlichen Sachen; um den Rest kümmern wir uns.

Sind Flachstücke beim Snowboarden abseits der Piste ein Problem?

Snowboarder lieben Gefälle, das wissen wir. Deshalb wählen wir Routen für Boards: offene Hänge, Täler, die durchlaufen, und mit dem Splitboard klare Aufstiege, damit Sie den ganzen Tag in der Bindung bleiben.

Ist ein Splitboard schwer zu handhaben?

Den Fellaufstieg haben Sie schnell im Griff, er ist eine Frage des Rhythmus mehr als der Kraft. Etwas Übung braucht der Umbau am Gipfel: trennen, Felle ab, zusammensetzen. Die ersten Male dauern ein paar Minuten; nach drei oder vier Touren ist es ein Handgriff. Das lernen Sie schon in der Einführung.

Wann ist die beste Zeit, um in Val d'Isère Pulver zu fahren?

Die Saison reicht je nach Schneelage von Dezember bis Mai. Im Hochwinter liegt der beste Pulver, und manche Mulden halten ihn mehrere Tage; im Frühjahr trägt der Firn am Morgen, sobald die Oberfläche über Nacht gefroren ist, ideal für Splitboard-Touren in der Höhe.