Heliskiing in Courmayeur: Gletscherabfahrten Auge in Auge mit dem Mont Blanc

Auf einen Blick

Wo

Val Veny im Aostatal, die italienische Seite des Mont Blanc, über Courmayeur

Gelände

das Gletscher-Amphitheater des Val Veny: Abfahrten von 800 bis 1.600 Höhenmetern, vom guten Tiefschnee bis zum hochalpinen Skifahren

Typischer Tag

mehrere Rotationen, abgestimmt auf Schnee und Niveau der Gruppe, vom Mont Fortin bis zu den großen Gletscherrouten

Niveau

guter, selbstständiger Tiefschneefahrer; die hohen Gletscherabfahrten verlangen versiertes bis sehr gutes Niveau

Führung

Schiführer oder Bergführer, am Gletscher ein Bergführer mit enger Führung; Lawinenairbag-Rucksack, LVS, Schaufel und Sonde gestellt

Format

Tagestour ab Val d'Isère, mit Rückkehr am Abend

Abfahrtsort

ab Val d'Isère, im Minibus oder per Helikopter (Courmayeur eignet sich gut für den kurzen Heli-Transfer)

Preis

auf Anfrage, nach Anzahl der Rotationen, Gruppengröße und Transfer

Saison

Hochwinter für den kalten Schnee; das hohe Gletschergelände setzt sich eher gegen Saisonende

Auf die Südseite des Mont Blanc, gleich hinter der Grenze

Am Morgen schwenkt der Heli ins Val Veny ein, und der Mont Blanc, eben noch Postkartenmotiv am Talende, wird zu Ihrem Nachbarn: Er steht direkt über Ihnen, mit seinen Graten, seinen Séracs und dieser Masse, die für sich spricht. Beim Heliskiing in Courmayeur fahren Sie die italienische Seite des Massivs, den Berg, den die Leute im Aostatal ihren eigenen nennen, in einem Gletscher-Amphitheater, das sich zu den Viertausendern öffnet.

Von Val d'Isère aus ist der Weg kurz. Auf der Seite des Aostatals wird das Licht trockener, sonniger, und Sie erleben eine andere Art, am Berg zu sein: den kurzen Espresso, die unkomplizierte Gastfreundschaft und ein Mittagessen, das so viel zählt wie der Hang. Das Val Veny bündelt auf engem Raum, was Heliskiing so reizvoll macht: kurze Wege zu den Absetzpunkten und schönes Skifahren am Gletscher, stets mit Blick auf das Dach der Alpen. Welche Linie Sie fahren, entscheidet der Morgen, und irgendwo an dieser Flanke wartet an diesem Tag gutes Gelände auf Sie.

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Kurze Flüge, lange Abfahrten: ein Tag im Val Veny

Erster Handgriff am Landeplatz: Sie erhalten Lawinenairbag-Rucksack, LVS, Schaufel und Sonde, und wir prüfen, ob Ihr LVS sendet und empfängt, bevor es ans Fliegen geht. Der Schiführer oder Bergführer liest die Schneelage (Lawinenlagebericht des Aostatals, Beobachtungen vom Vortag, Windrichtung) und legt den ersten Sektor fest. Dann geht es in den Heli, zum ersten Absetzen.

Danach fahren Sie ab und fliegen wieder hinauf. Bei jeder Rotation werden Sie in der Höhe abgesetzt und fahren bis zum Aufnahmepunkt ab, oft Richtung Lac Combal oder in den Talgrund des Val Veny, wo der Heli die Gruppe für den nächsten Hang aufnimmt. Das Val Veny hat einen seltenen Vorteil: Die Sektoren liegen nah beieinander, der Heli ist rasch am nächsten Hang, und an einem schönen Tag reihen sich Ihre Rotationen nahtlos aneinander. Auf den Gletscherabfahrten führt Sie der Bergführer enger: Er seilt an, wo es nötig ist, führt Sie sicher zwischen den Spalten hindurch und hält ein Tempo, das zum Gelände passt.

Mit nach Hause nehmen Sie vor allem ein Bild: die Südwand des Mont Blanc über Ihnen und darunter Ihre erste Spur auf dem Gletscher.

Ein Amphitheater aus Gletschern, vom Mont Fortin bis zum Piton des Italiens

Das Val Veny breitet sich vor Ihnen aus wie ein Amphitheater: Absetzpunkte in Stufen, vom Mont Fortin (2.700 m, ohne Gletscher, der Einstieg) bis zu den großen Gletscherrouten der Aiguille des Glaciers oder des Piton des Italiens, höher, alpiner, guten Verhältnissen vorbehalten. Dazwischen liegen Lex Blanche, Aiguille de l'Aigle und Tré-la-Tête, aus denen der Bergführer Ihren Tag nach Schnee und Niveau der Gruppe zusammenstellt.

Wir nennen Ihnen Sektoren und Gipfel, ganz wie die Betreiber im Aostatal, die ihre genauen Koordinaten für sich behalten; den Landepunkt wählt der Bergführer am Tag selbst, nach der Schneedecke und dem Wetterfenster des Morgens. Genau dieses Gespür für den Tag macht aus dem Heliskiing am Gletscher einen echten Hochgebirgstag.

Auch andere Täler erschließen wir Ihnen ab Val d'Isère: gleich hinter dem Ort das Heliskiing im Valgrisenche und, jenseits des Kleinen Sankt Bernhard, das Heliskiing in La Thuile am Rutor-Gletscher. Weiter östlich liegen das Heliskiing in Cervinia unter dem Matterhorn, das Heliskiing am Monte Rosa und, auf der Schweizer Seite, Heliskiing Zermatt; im Süden wartet das Heliskiing in Sestriere im Piemont.

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Preis

Was Ihr Tag im Val Veny kostet

Jeder Heliski-Tag wird eigens für Sie zusammengestellt. Der Preis richtet sich nach der Zahl Ihrer Rotationen, also nach den gefahrenen Höhenmetern, nach der Gruppengröße und dem Transfer ab Val d'Isère (Minibus oder Helikopter).

Schicken Sie uns Ihre Termine, die Zahl der Skifahrer und das angestrebte Fahrvolumen, und binnen 24 Stunden liegt Ihr Angebot vor.

Alle Heliski-Angebote im Überblick

Vom Einstieg am Mont Fortin zur Königsabfahrt der Aiguille des Glaciers

Jeder Orientierungspunkt unten ist ein Kartenhinweis auf einen Sektor oder Gipfel. Der Bergführer wählt den tatsächlichen Absetzpunkt am Morgen, nach Schnee, Wind und Gefahr. Die Höhenmeter sind die von Quellen aus dem Aostatal veröffentlichten Größenordnungen.

Mont Fortin · 2.700 m, 1.100 Höhenmeter Abfahrt, ohne Gletscher. Der ideale Einstieg ins Heliskiing von Courmayeur: schöne Mont-Blanc-Atmosphäre, abwechslungsreiches Skifahren, schneller Zugang vom Skigebiet. Hier fahren Sie sich warm und spüren, wie der Schnee des Tages ist. Fortgeschrittene bis gute Tiefschneefahrer.

Lower Pyramides · 2.800 m, 800 Höhenmeter, ohne Gletscher. Der zugänglichste Absetzpunkt im Sektor, wertvoll für ein erstes Heliskiing oder an Tagen, an denen das Gletschergelände mehr Vorsicht verlangt. Leicht bis fortgeschritten.

Aiguille de la Lex Blanche · 3.200 m, 1.200 Höhenmeter, Gletscher. Der große Gletscherklassiker des Val Veny: Der Lex-Blanche-Gletscher zieht Richtung Lac Combal und Miage, mit direktem Blick auf den Mont Blanc und die wilden Grate. Fortgeschritten bis versiert.

Aiguille de l'Aigle · 3.200 m, 1.200 Höhenmeter, Gletscher. Ein Absetzpunkt mit weitem Panorama gegenüber dem Mont Blanc, schönes Gletscherskifahren und abwechslungsreiche Hangneigung, die ins Amphitheater der Lex Blanche abfällt. Fortgeschritten.

Colle de la Scie · hoher Absetzpunkt, bis 1.720 Höhenmeter, Hochgebirge. Die große Option für maximale Höhenmeter in einer Hochgebirgskulisse, Rückkehr Richtung Combal und Val Veny, nach den Verhältnissen gewählt. Versiert.

Aiguille de Tré-la-Tête · 3.400 m, 1.500 Höhenmeter, Gletscher. Eine lange, sehr bildstarke Gletschervariante mit echtem Hochgebirgsgefühl über dem Val Veny, auf dem Lex-Blanche-Gletscher. Fortgeschritten bis anspruchsvoll, abhängig vom Absetzpunkt.

Aiguille des Glaciers · 3.500 m, 1.500 Höhenmeter, Gletscher. Die Königsabfahrt der italienischen Mont-Blanc-Seite: Hochgebirge, große Gletscher, Länge und echte alpine Intensität, mitunter mit einem zweiten Absetzen kombiniert. Versiert bis anspruchsvoll.

Piton des Italiens · 3.800 m, 1.600 Höhenmeter, Gletscher. Eine große Route, spektakulär und fordernd, im Gletschergelände, eher gegen Saisonende zu fahren, wenn sich die Schneedecke gesetzt hat. Anspruchsvoll.

Ganz oben steht der Mythos. Manche Quellen nennen ein Absetzen auf dem Gipfel des Mont Blanc selbst, um 4.810 Meter. Für uns ist das eine seltene, streng an Bedingungen geknüpfte Möglichkeit, eher Ausnahme als Standardprodukt. Besprochen wird sie im Einzelfall, mit einem Bergführer, vorbehaltlich der Verhältnisse und der Genehmigungen; wir nennen sie der Vollständigkeit halber.

Die Reihenfolge wechselt von Tag zu Tag: Ihr Bergführer bringt Sie dorthin, wo der beste Schnee liegt.

Vom Briefing bis zur Heimfahrt: Ihr Tag im Val Veny

Der Morgen. Treffpunkt, Übergabe und Kontrolle der Sicherheitsausrüstung, Briefing des Bergführers zu Schnee und gewähltem Sektor. Erster Flug, erstes Absetzen über dem Val Veny.

Die Rotationen. Jede Rotation verbindet Absetzen, eine Abfahrt bis zum Aufnahmepunkt Richtung Combal oder Talgrund und einen neuen Flug. Da das Val Veny kompakt ist, wechselt der Heli schnell von Sektor zu Sektor: wenig Leerlauf, viel Skifahren.

Am Gletscher. Sobald Sie im Gletschergelände fahren, an der Lex Blanche, der Aiguille des Glaciers, dem Piton des Italiens, wird die Führung enger: Spalten lesen, Anseilen, wo nötig, die sicherste Route. Sie bewegen sich im Rhythmus des Geländes.

Die Pause. Zwischen zwei Hängen genießen Sie eine Rast in der Sonne. Das Aostatal versteht sich aufs Bewirten: ein Berggericht, ein Espresso, und weiter.

Der Tagesausklang. Letzte Abfahrt, Aufnahme, Rückfahrt nach Val d'Isère. Sie kommen angenehm müde heim, die Südwand des Mont Blanc noch vor Augen.

Am Gletscher gut geführt: So sorgen wir für Ihre Sicherheit

Im vergletscherten Hochgebirge sind die Hänge ungesichert, und so begleitet die Sicherheit jeden Schritt Ihres Tages.

Ihre Ausrüstung, gestellt und geprüft. Sie starten mit Lawinenairbag-Rucksack, LVS, Schaufel und Sonde. Vor dem ersten Flug prüfen wir, ob jedes LVS sendet und empfängt, und kontrollieren erneut, wenn sich die Gruppe auf mehrere Rotationen verteilt.

Am Gletscher führen wir Sie enger. Die großen Sektoren des Val Veny bringen Sie auf den Gletscher. Dort liest der Bergführer die Spalten, wählt die sicherste Route und seilt an, wenn es nötig ist. Genau diese Sorgfalt macht einen gelungenen Gletschertag aus.

Die Schneedecke, jeden Morgen gelesen. Der Schiführer oder Bergführer gleicht den Lawinenlagebericht des Aostatals mit seinen eigenen Beobachtungen und dem Verlauf der Woche ab, bevor er einen Sektor festlegt. Der Vortag liefert dabei Anhaltspunkte, bewertet wird an jedem Morgen neu.

Für jeden Tag Ihr passender Sektor. Steigt die Gefahr, wechseln wir in sanftere, oft tiefer gelegene Hänge: Unter 30 Grad und fern von gefährlichen Hängen oberhalb finden Sie auch dann schönes Gelände. Ist das Fenster zu kurz oder die Sicht schlecht, bleibt der Heli am Boden, eine Entscheidung, die zu unserem Handwerk gehört.

Ihr Bergführer. Durch den Tag führt Sie ein Bergführer, zugelassen für dieses Gletschergelände.

Von Val d'Isère ins Val Veny: So kommen Sie hin und zurück

Sie wohnen weiter in Val d'Isère, und wir organisieren Ihr Heliskiing in Courmayeur ab Val d'Isère, hin und zurück am selben Tag.

Zwei Wege ins Val Veny.

• Im Minibus · über die Straße bis zur Startbasis im Aostatal, am einfachsten und flexibelsten zu organisieren.
• Per Helikopter · Courmayeur eignet sich gut für den kurzen Heli-Transfer: Der Weg durch die Luft spart Zeit, und Sie stehen früher am Hang, abhängig von Tag und Gruppe.

Den Transfer stimmen wir bei der Buchung mit Ihnen ab, nach Zahl der Skifahrer, Wetterfenster und angestrebtem Fahrvolumen. Den Preis nennen wir auf Anfrage; er richtet sich nach Rotationen, Gruppengröße und gewähltem Transfer.

Was wir für Sie regeln · die Verbindung zur Basis im Aostatal, den Schiführer oder Bergführer, die Sicherheitsausrüstung, den Rhythmus des Tages. Was Sie mitbringen · Ihre Skiausrüstung (breite Freeride-Ski empfohlen, Verleih möglich), Ihre Bergbekleidung, Ihr Picknick oder die Einkehr in der Hütte.

Mehr zu den Helikopter-Transfers

Vom kalten Pulver bis zum gesetzten Gletscher: die Saison im Val Veny

Heliskiing in Italien hängt vor allem von Schneelage und Wetterfenster ab. Der Hochwinter bringt meist den kältesten, leichtesten Schnee an den Nordsektoren und an Einstiegen wie dem Mont Fortin. Die großen Gletscherrouten, Aiguille des Glaciers und Piton des Italiens, fahren Sie eher gegen Saisonende, wenn sich die Schneedecke gesetzt hat und das spaltenreiche Gelände lesbarer wird.

Seinen Ruf als Sonnenseite trägt das Aostatal zu Recht: Hier fahren Sie oft unter großem blauem Himmel. Für Heliskiing zählt die Sicht: Der Hubschrauber fliegt bei klarem Himmel, und am Gletscher fahren wir erst recht nur mit freiem Blick. Deshalb planen wir bei den Terminen immer Spielraum ein und halten einen Ausweichplan beim Tiefschnee in Val d'Isère bereit, falls das Fenster zugeht.

Am Gletscher zählt jedes Detail. Beim Heliskiing bewegen Sie sich in nicht markiertem, ungesichertem Gelände im vergletscherten Hochgebirge. Wir stellen und prüfen die Sicherheitsausrüstung vor jedem Flug (Lawinenairbag-Rucksack, LVS, Schaufel und Sonde), am Gletscher ist die Führung enger, der Bergführer verfolgt täglich den Lawinenlagebericht und den Zustand der Schneedecke, und wir passen jeden Tag an oder verschieben ihn, wenn die Verhältnisse es erfordern. Die Ausrüstung ist das letzte Glied der Kette; der Gefahr am Berg begegnen wir vorher, mit sorgfältiger Vorbereitung und dem geschulten Blick fürs Gelände, und passt ein Hang nicht, wählen wir einen anderen.

Häufige Fragen

Ist Heliskiing in Courmayeur legal?

Ja. Heliskiing ist in Italien erlaubt, auch im Aostatal rund um Courmayeur und das Val Veny, während Frankreich das Absetzen zum Vergnügen im Gebirge untersagt. Genau das erlaubt es uns, es ab Val d'Isère anzubieten: Sie überqueren die Grenze für einen Tag, der auf der italienischen Seite völlig legal ist.

Welches Skiniveau braucht man für Heliskiing in Courmayeur?

Sie sollten ein guter, selbstständiger Tiefschneefahrer sein, sicher in wechselndem Schnee. Einstiege wie der Mont Fortin oder die Lower Pyramides bleiben zugänglich; die großen Gletscherrouten (Aiguille des Glaciers, Piton des Italiens, die hohen Varianten der Tré-la-Tête) verlangen versiertes bis sehr gutes Niveau und echte Hochgebirgserfahrung.

Fährt man in Courmayeur auf Gletschern?

Ja, die meisten großen Abfahrten im Val Veny sind Gletscherabfahrten: Lex Blanche, Aiguille de l'Aigle, Aiguille des Glaciers, Piton des Italiens, Tré-la-Tête. Das macht die Schönheit des Sektors aus, und deshalb führt ein Bergführer hier enger, liest die Spalten und wählt die sicherste Route.

Kann man vom Gipfel des Mont Blanc abfahren?

Manche Quellen nennen ein Absetzen in sehr großer Höhe am Massiv. Wir behandeln es ausdrücklich als seltene, streng an Bedingungen geknüpfte Ausnahme: Es kommt im Einzelfall in Frage, mit einem Bergführer, vorbehaltlich der Verhältnisse und der geltenden Genehmigungen.

Lässt sich im Val Veny vorab ein bestimmter Hang reservieren?

Nein. Die Betreiber veröffentlichen keine festen Koordinaten, und das Programm entscheidet sich am selben Morgen nach Schnee und Wetter. Der Schiführer oder Bergführer wählt unter den Sektoren des Val Veny die Hänge, die an diesem Tag halten.

Geht es im Minibus oder per Helikopter nach Courmayeur?

Beides ist möglich, bei der Buchung abgestimmt: im Minibus über die Straße oder per Helikopter, um Zeit zu gewinnen und früher zu fahren; Courmayeur eignet sich gut für den kurzen Heli-Transfer. Wir entscheiden nach Zahl der Skifahrer, Wetterfenster und angestrebtem Fahrvolumen.

Was kostet ein Heliski-Tag in Courmayeur?

Den Preis nennen wir Ihnen auf Anfrage, denn er hängt von der Anzahl der Rotationen, der Gruppengröße und dem Transfer ab Val d'Isère ab. Nennen Sie uns Ihre Termine und Ihr Vorhaben, und Sie erhalten binnen 24 h ein Angebot.

Planen wir gemeinsam Ihren Tag unter dem Mont Blanc

Im Val Veny fahren Sie vom Mont Fortin bis zu den großen Gletschern, sagen Sie uns, wann Sie kommen möchten und wie viele Sie sind, und binnen 24 h erhalten Sie unser Angebot mit den passenden Sektoren.